Consola de la sala de control Metro

Consola de la sala de control Metro

Detalles
La consola de la sala de control de Metro es una estación de trabajo-de alta resistencia y de nivel profesional- diseñada específicamente para los centros de control de operaciones de tránsito ferroviario (OCC). Construida sobre una plataforma modular adaptable, esta consola proporciona la columna vertebral física y tecnológica para el despacho de trenes en tiempo real, señalización, monitoreo SCADA de energía, control ambiental y respuesta a incidentes de emergencia. Diseñada estrictamente para entornos críticos de misión- de alto estrés las 24 horas, los 7 días de la semana, la consola une la visualización de sala de nivel macro- con el microcontrol- del operador de alta-precisión, lo que garantiza un conocimiento situacional sin compromisos y una emergencia rápida. coordinación entre las redes ferroviarias urbanas.
Clasificación del producto
Consola de la sala de control
 
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Descripción
Parámetros técnicos

Shenyang Kehua Fuwei Industrial Equipment Manufacturing Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de consolas de sala de control Metro en China, especializado en brindar un servicio personalizado de alta calidad a bajo precio. Si va a comprar una consola de sala de control Metro duradera fabricada en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica.

 

Consola de la sala de control Metro

 

1. Arquitectura lineal de múltiples-operadores y líneas de visión sin obstáculos

  • Vista de muro de vídeo optimizada:Diseñada con un perfil lineal continuo, esta configuración de 4 operadores ofrece una línea de visión directa y sin obstáculos hacia las paredes centrales de pantalla principal DLP/LED. Los despachadores pueden realizar la transición sin esfuerzo entre los monitores locales y la descripción general macro sin interferencia visual.
  • Colaboración lateral mejorada:El diseño fluido del banco facilita la colaboración inmediata y sin barreras-de voz y datos entre despachadores de trenes adyacentes, controladores de energía y enlaces de emergencia durante el tráfico pico y operaciones de contingencia.
  • Superficie de trabajo mate antirreflejos:La superficie operativa de 815 mm-de profundidad está acabada con un laminado mate anti-de grado industrial-, que elimina el resplandor de las pantallas de alta-intensidad y reduce la fatiga visual durante turnos prolongados de 24 horas al día, 7 días a la semana.
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2. Arquitectura de control integrado y visual de tres-niveles

  • Nivel visual de primaria superior:Los brazos para monitor ajustables en múltiples ángulos-y resistentes-admiten conjuntos de pantallas duales-por operador (hasta 8 pantallas principales en la unidad de 4 asientos), lo que garantiza ángulos de visión estables para el seguimiento de trenes (ATS/ATP) y el monitoreo matricial de CCTV.
  • Consola de interfaz secundaria en ángulo:Debajo de las pantallas principales, un compartimento vertical integrado en ángulo alberga pantallas táctiles auxiliares insertadas, paneles de interfaz SCADA, intercomunicadores y controles de disparo de emergencia en un ángulo de visión ergonómico natural.
  • Escritorio principal espacioso:Una superficie de trabajo frontal plana y ordenada proporciona un amplio espacio para teclados dobles, alfombrillas para mouse, botones de emergencia, registros operativos y consolas telefónicas de despacho.
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3. Construcción de acero laminado en frío-para trabajos pesados-y rigidez estructural

  • Totalmente-Subestructura de acero:Construido íntegramente sobre un marco modular-de acero laminado en frío (SPCC), ofrece una capacidad de carga estática-superior y una estabilidad anti-vibración adecuada para un uso intensivo-de misión crítica.
  • Ventilación integrada de alto flujo-:Cada compartimento inferior para equipos cuenta con perforaciones de ventilación de matriz-perforadas con precisión en las puertas del gabinete (como se detalla en los esquemas de ingeniería), lo que maximiza la disipación de calor por convección natural y extiende la vida útil de los IPC y servidores de misión-crítica.
  • Acceso de servicio delantero y trasero:Los gabinetes inferiores cuentan con puertas de acceso delanteras y traseras con cerraduras industriales seguras, que protegen los nodos de red y los equipos de conmutación críticos contra manipulaciones no autorizadas y, al mismo tiempo, permiten un rápido servicio técnico.
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4. Enrutamiento de cables de alta-densidad y aislamiento de señales

  • Gestión de cables de doble-compartimento:Los conductos internos para cables horizontales y verticales garantizan una segregación física completa entre las líneas eléctricas de alto-voltaje y los cables de datos/fibra de bajo-voltaje, eliminando la interferencia electromagnética (EMI).
  • Pantalla de barrera acrílica trasera:El nivel superior trasero está equipado con una partición acrílica resistente-que oculta el desorden de cableado de los pasillos traseros y, al mismo tiempo, proporciona una atenuación acústica sutil y un perfil ordenado del pasillo.
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5. Estética industrial futurista e iluminación del estado ambiental

  • Paneles laterales geométricos en voladizo:Los frontones laterales estilizados con acabado de dos tonos-de alto contraste-(marco metálico de precisión con cuerpo oscuro mate) ofrecen una estética de centro de mando imponente y de alta-tecnología.
  • Estado LED integrado/tiras ambientales:Los canales de luz LED azul-fríos integrados a lo largo del perfil lateral y el nivel superior mejoran la atmósfera moderna del "cerebro de despacho inteligente" al mismo tiempo que sirven como señales operativas visuales.
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Escenarios de aplicación

  • Centros de Control de Operaciones de Metro y Tránsito Ferroviario (OCC)
  • Centros de comando de señalización y despacho de tráfico de trenes
  • Centros SCADA y control ambiental (BAS/FAS) de Rail Power
  • Respuesta de emergencia de tránsito urbano y comando conjunto de incidentes
  • Tráfico urbano inteligente y control de la infraestructura ferroviaria de alta-velocidad
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Resolviendo desafíos de adquisiciones

  • Sobrecalentamiento del equipo:Las puertas de gabinete ventiladas integradas resuelven el problema crítico de la disipación de calor para servidores y unidades de control ubicadas debajo del escritorio, reduciendo las tasas de fallas de hardware.
  • Fatiga del operador:La altura científica del escritorio, el amplio espacio para las piernas y la superficie anti-reflectante abordan los problemas de salud y seguridad a largo plazo-, mejorando la concentración y precisión del despachador.
  • Gestión de cables y seguridad:Los gabinetes inferiores cerrados con puertas con cerradura resuelven el problema del cableado enredado y el acceso no autorizado a nodos críticos de la red, garantizando la seguridad operativa.
  • Escalabilidad y planificación del espacio:El diseño modular permite a los gerentes de adquisiciones integrar sin problemas múltiples unidades para adaptarse a planos de planta específicos de OCC, como lo demuestran las configuraciones de 4 y 6 asientos en la documentación proporcionada.

 

 

 

 

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Especificaciones técnicas (basadas en dibujos de ingeniería)

Especificación Detalles
Configuración del modelo Estación de trabajo modular lineal para 4 operadores
Ancho total 3280,00 mm (aproximadamente. 820 mm por zona del operador)
Profundidad de la consola 815,00 milímetros
Altura total Altura OCC estándar (elevador de monitor integrado + deflector trasero acrílico)
Material del marco y la base Acero al carbono-laminado en frío (SPCC) de primera calidad con recubrimiento en polvo electrostático anticorrosión
Puertas de gabinete Puertas de acero con doble-bisagras,-ranuras de ventilación de matriz de doble zona y mecanismos de bloqueo con llave-
Material de la superficie de trabajo Laminado resistente al desgaste-de alta-presión (HPL) con propiedades anti-reflejantes, anti-estáticas y-ignífugas.
Esquema de colores Misión-Gris antracita de misión crítica/Blanco plateado técnico con acento de iluminación LED azul hielo-
Sistema de montaje de pantalla Soportes de montaje de pantalla dual-articulados por operador con enrutamiento de paso de cable-
Opciones de personalización (OEM/ODM) Número de asientos personalizado (2/4/6/8 asientos), integración de PDU personalizada, recortes de panel personalizados para intercomunicadores de despacho y botones de emergencia

 

 

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